28 квітня Briefing

Морган Максвіні, колишній головний радник прем'єр-міністра Великої Британії Кіра Стармера, дав свідчення перед Комітетом у закордонних справах щодо призначення Пітера Мандельсона послом у США. Максвіні описав, як дізнався про тісні зв'язки Мандельсона з Джеффрі Епштейном під час процесу перевірки, назвавши це «ножем у душу», і заявив, що призначення було «помилковим». Свідчення висвітлюють політичні наслідки, пов'язані з процесом перевірки.

Комітет оборони Палати громад опублікував доповідь, у якій попереджається, що ядерна підводна програма AUKUS ризикує загрузнути в бюрократії без сильнішого політичного керівництва з боку прем'єр-міністра. У доповіді критикується затримка з публікацією огляду Лавгроува, зазначається, що модернізація інфраструктури в Барроу-ін-Фернесс відстає від графіка, і висловлюється занепокоєння щодо навантаження на флот «Астют» через зобов'язання з технічного обслуговування. Розкривається, що жоден із п'яти підводних човнів класу «Астют» не здійснив оперативного розгортання в першій половині 2024 року, а деякі чекають на технічне обслуговування понад два роки через брак потужностей на військово-морських базах Її Величності Клайд і Девонпорт. Тривалість патрулювання підводних човнів класу «Венгард» збільшилася, що викликає занепокоєння щодо добробуту екіпажів. Комітет попереджає, що нездатність прискорити багатомільярдну модернізацію на базах Клайд і Девонпорт ставить під загрозу зобов'язання Великої Британії в рамках AUKUS та євроатлантичну безпеку. Компанія Babcock попередила, що 75% витрат за весь життєвий цикл припадає на етапи експлуатації та технічного обслуговування, а елементи технічного обслуговування мають значні терміни виконання та несуть операційні ризики у разі зниження пріоритетності. Уряд виділив 4,4 мільярда фунтів стерлінгів на Девонпорт і контракт на 750 мільйонів фунтів стерлінгів з Babcock на нові об'єкти для атомних підводних човнів, включаючи SSN-AUKUS. Комітет закликає до термінових інвестицій у Барроу та тіснішої координації з Австралією.

Британська армія зафрахтувала цивільний пасажирський пором King Seaways, що експлуатується компанією DFDS, для перекидання понад 1400 військовослужбовців 7-ї легкої механізованої бригади (Пустельні щури) з Ньюкасла до Нідерландів і далі до Німеччини для участі у навчанні Rhino Storm. Це перше за понад 20 років використання цивільного морського транспорту в таких цілях. Розгортання демонструє здатність армії використовувати цивільну інфраструктуру для масштабного проєктування сил у рамках серії навчань НАТО Steadfast Defender 27, разом із підрозділами Французького іноземного легіону. Бригадир Ендрю Вотсон заявив, що це розгортання свідчить про готовність забезпечити бойову потужність у складі Сил передового реагування НАТО.

Міністерство оборони Великої Британії оголосило про відновлення постачання бронемашин Ajax для британської армії після розслідування інцидентів під час навчань «Буря Титану» в листопаді 2025 року, коли військовослужбовці повідомляли про втрату слуху, нудоту та блювання. Слідча група з безпеки армії встановила, що рівень шуму та вібрації був нижчим за законодавчі норми, але пов'язала симптоми з поєднанням технічних проблем (неправильне натягнення гусениць, ослаблені болти палуби двигуна), екологічних та людських факторів. Міністр оборонної готовності та промисловості Люк Поллард підтвердив поетапне впровадження з жорсткими обмеженнями, включаючи покращені системи фільтрації повітря, опалення та електрообладнання, а також прогресію «повзти-йти-бігти». 23 машини, використані під час навчань, залишаться поза експлуатацією до отримання подальшого дозволу. Програма, яка зазнала понад десятиліття затримок і перевитрат коштів, продовжиться в межах наявного бюджету.